EST-CE QUE LES TOILETTES D’AVION SONT VIDéES DANS LE CIEL ?

Sur un vol long-courrier, les passagers visitent les toilettes en moyenne, 2 à 4 fois. Ce qui génère en moyenne plus de 800 litres de déchets, soit quasiment le volume d’un jacuzzi pour 4 personnes. Cela fait un sacré poids pour l’avion qui contient déjà des centaines de passagers. Il faut donc une superbe technologie pour amorcer cette charge des toilettes. On vous dit tout.

“On prend l’avion au moins deux fois dans la vie selon certains scientifiques”. Et une fois dans l’avion, les toilettes sont aussi des endroits qui sont régulièrement visités par les passagers. Alors, même si très peu n'osent le reconnaître, nous avons été stupéfaits par la technologie des toilettes des avions qui est bien différente des toilettes dans nos maisons. D’abord la cuvette qui se remplit de liquide généralement de couleur bleu, puis un énorme bruit généré par l’aspiration de l’ensemble du contenu de la cuvette comme si une trappe s’ouvrait sur l’extérieur. Suscitant ainsi une inquiétude : est-ce que les toilettes d’avion sont vidées dans le ciel ?

Comment fonctionne une toilette normale ?

Pour bien comprendre la question qui est posée comme titre de cet article, il est nécessaire de connaître le fonctionnement des toilettes. À la maison, nous connaissons tous cette petite pièce dans laquelle est posé ce que l’on nomme le “W.-C” qui dérive de l’anglais “Water-Closets”. C’est notamment dans celui-ci que nous effectuons tous nos besoins les plus intimes (caca, urine et souvent même les vomissements). Après avoir terminé, nous nous lavons les mains dans une cuvette nommée “lavabo ou vasque”. Cet ensemble forme ce que l’on nomme ici : TOILETTES.

Le fonctionnement du W.-C normal

Revenons à l’élément essentiel qui est le W.-C. En effet, après chaque passage au W.-C, vous actionnez la chasse afin de vider la cuvette et assainir celle-ci pour un autre usage. Lorsque, vous le faites, vous allez observer que de l’eau provient de “la chasse d’eau” et avec une force, elle va vider la cuvette du W.-C de son contenu. Une fois le déchet libère la place, de l’eau propre vient remplacer celui-ci. Et, la chasse d’eau se remplit à nouveau pour le prochain usage. Ce mécanisme ou cette technologie est très fascinant et, vu que nous sommes habitués à la voir, elle ne suscite aucune inquiétude. D’ailleurs, nous savons tous que les déchets évacués de la cuvette des W.-C vont directement rejoindre la canalisation souterraine de la maison ou de l’immeuble.

Le fonctionnement des toilettes d’avion

Lorsque nous sommes habitués à voir le fonctionnement d’une technologie, cette habitude génère en nous un ensemble de jugement parfois infondé ou abstrait. Généralement ces jugements sont basés sur ce que nous voyons ou sur ce que nous avons observé. Et, si par le pire des hasards, nous observons que cette même technologie produit un résultat différent, cela suscite directement en nous des inquiétudes. En effet, les toilettes d’avions sont composées de W.-C et d’un lavabo. Le fonctionnement du W.-C et du lavabo est ce qui suscite en chacun de nous une petite interrogation. Est-ce que les toilettes d’avion sont vidées dans le ciel ?

En réalité, pour répondre à cette question vous devez connaître le mécanisme de fonctionnement du W.-C des avions.

Le fonctionnement des W.-C des avions

Dans l’avion, vous manifestez l’envie de vous rendre de toute urgence aux toilettes (caca ou faire pipi ou encore vomir). À votre arrivée après avoir fini vous actionnez la chasse et vous observez que le mécanisme du W.-C de l’avion est différent du W.-C de la maison. Comment ça se fait ? En effet, après avoir appuyé la chasse d’eau, vous vous attendez à la sortie de l’eau qui viendra vider la cuvette de son contenu. Mais non ! Au lieu de l’eau, c’est un liquide de couleur bleue ou d’une autre couleur qui remplit la cuvette. Puis s'ensuit un énorme bruit d’aspiration qui vide la cuvette du W.-C de son contenu. Ce qui vous laisse penser à l’hypothèse qu’une trappe s’ouvre à l'extérieur de l’avion et vide le déchet dans le ciel.

Est-ce que les toilettes d’avion sont vidées dans le ciel ?

Alors, NON ! Parce que si c’était le cas, l’air, l’eau, et tout ce qui vit et respire en dessous des avions dans l’air serait infesté de déchets. Donc, soyez rassuré, les toilettes des avions ne sont pas vidées dans le ciel. C’est une fois sur le tarmac de l'aéroport qu’une citerne spécialisée vient se charger de vider la cuve. Le contenu est ensuite acheminé vers des canalisations dédiées. La cuve quant à elle, est nettoyée, désinfectée, parée à reprendre un autre vol.

Que disent les spécialistes à propos de la vidange des toilettes d’avion ?

Selon les spécialistes de la web TV spécialisée Aeronews TV, la cuve des toilettes est en matière plastique très résistante à la température et aux agents chimiques. Donc, pour éviter que les matières fécales et autres n’accrochent la cuve, celles-ci sont aspirées à la vitesse d’une formule 1 à 350 km/h. C’est donc ce qui génère ce bruit après avoir appuyé la chasse. Ensuite, les spécialistes poursuivent en affirmant que : Sur leur parcours, les déchets passent par un séparateur, une sorte de filtre qui permet de récupérer l'eau des toilettes, qui, une fois traitée, est réutilisée pour la chasse. La matière atterrit quant à elle dans une cuve. Une fois l'avion au sol, la cuve est vidangée, nettoyée et désinfectée, pour être parée à reprendre du service.”

Est-il déjà arrivé que des gens reçoivent des déchets d’avion sur leur tête ?

Oui ! C’est un phénomène qui se produit très rarement, mais, ce n’est pas un cas inexistant. En effet, les excréments avant d’atteindre la cuve de l’avion sont congelés et souvent avec une apparence bleue. En cas de problème avec la cuve en téflon, certains déchets en forme de bloc de glace peuvent atterrir sur la tête d’une personne. Ces déchets ont la taille d’un ballon de football. En 2016 notamment en Inde, une femme en a été victime et a même failli mourir après avoir pris accidentellement un bloc de glace contenant des matières fécales et de l’urine sur son épaule. Puis dans certains pays, ces blocs de glace peuvent atterrir sur la toiture de leur maison comme c’est le cas au Royaume-Uni où la Civil Aviation Authority a révélé 25 accidents de ce type.

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